Fil de hafnium pour applications aérospatiales

Les applications aérospatiales nécessitent les caractéristiques de base suivantes:
1. Stabilité à haute température extrême
Le point de fusion du hafnium est aussi élevé que 2233 degrés C. en alliant (comme le système HF - TA - c) ou le revêtement de surface (tel que HFC, HFSI ₂), le fil de hafnium peut maintenir une intégrité structurelle et une résistance à l'oxydation à la plupart des températures à haute température de 1600 -} 1800 degrés C. alliages.
2. Excellente résistance à l'oxydation et à la corrosion
Le film de passivation de dioxyde de hafnium dense (HFO ₂) formé à la surface peut résister efficacement à l'oxydation des gaz à température élevée -, à la corrosion du soufre de carburant et à l'érosion de l'oxygène atomique et à l'espace, et convient à des environnements rigoureux tels que l'atmosphère riche en oxygène et re- dans l'atmosphère.
3. Excellentes performances nucléaires et capacité de blindage de rayonnement
Il a une section transversale d'absorption thermique thermique très élevée (environ 104 bar) et résiste aux dommages causés par les rayonnements, qui peuvent être utilisés pour le contrôle des neutrons dans les systèmes de propulsion thermique nucléaire et fournir des radiations pour les missions d'exploration de l'espace profond.
4. Bonne compatibilité entre le traitement et la technologie
Prend en charge les techniques de traitement telles que l'enroulement, le tissage et le soudage (soudage par faisceau d'électrons), et peut être utilisé en combinaison avec d'autres matériaux tels que les composites C / C et les superalliages à base de nickel pour répondre aux besoins de fabrication des composants complexes.

Le fil de hafnium pour l'aérospatiale est principalement utilisé dans les scénarios suivants:
1. Système de protection thermique des avions hypersoniques
MAISSE STACHÉ SOINEMENT: Utilisé pour les pointes de bord d'attaque, les couvercles de cône de nez et d'autres parties des avions avec des nombres Mach supérieurs à 5, tissés dans une structure de maillage pour résister au chauffage aérodynamique dépassant 2000 degrés C et éviter la défaillance d'ablation.
Fil de fixation de la couche de blindage thermique: utilisé pour réparer les carreaux de protection thermique et résister à de graves cycles de choc thermique.
2. Moteurs d'avion et systèmes de propulsion de fusée
Fil de renforcement de la paroi de la chambre de combustion: tissé dans une doublure en filet, résistant aux riches et élevées - Température d'érosion du gaz, protégeant la structure principale.
Frappez la section de diffusion de buse de la buse - Couche résistante: traitée avec revêtement HFC, utilisé dans des moteurs de fusée liquide pour résister à l'érosion du gaz au-dessus de 3000 degrés C.
3. Systèmes d'alimentation nucléaire et de propulsion spatiaux
Élément de carburant de fusée de propulsion thermique nucléaire Racading: couvrant le carburant d'uranium, fournissant un contrôle des neutrons et un support structurel à la température élevé -.
Mesh de blindage de rayonnement du détecteur de profondeur: tissé dans une structure de maillage pour absorber les particules d'énergie - élevées dans l'espace et protéger l'équipement électronique de précision.
4. Composants structurels du corps des engins spatiaux
Supports résistants à la température et réseaux de protection pour les stations spatiales ou les vaisseaux spatiaux: équilibrer la résistance structurelle avec l'adaptabilité environnementale orbitale longue - (résistance aux rayonnements, résistance à l'oxygène atomique).

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