Classification de la corrosion des matériaux métalliques

Le but de classer la corrosion des matériaux métalliques est de mieux comprendre les lois de la corrosion. Cependant, en raison de la complexité du phénomène et du mécanisme de la corrosion des métaux, il existe diverses méthodes de classification de la corrosion, qui n'ont pas encore été unifiées. Généralement, le comportement de corrosion et ses méthodes de contrôle peuvent être systématiquement classés en fonction de différentes perspectives telles que la morphologie de la corrosion, l'emplacement d'occurrence, le type environnemental et les caractéristiques du processus de corrosion.

La classification largement acceptée des formulaires de corrosion comprend actuellement les 8 catégories suivantes:
(1) Corrosion uniforme ou corrosion complète: la corrosion est répartie uniformément sur toute la surface métallique. Bien que ce type de dommages à la corrosion soit le plus grand du point de vue de la perte de qualité, sa nocive est relativement contrôlable du point de vue de l'ingénierie. Tant que le taux de corrosion est déterminé par des expériences, l'allocation de corrosion peut être réservée dans la conception pour assurer la sécurité structurelle.
(2) Corrosion galvanique ou corrosion bimétallique: lorsque deux métaux avec différents potentiels d'électrodes entrent en contact dans un milieu corrosif, le métal avec un potentiel négatif agit comme l'anode pour accélérer la corrosion, tandis que le métal avec un potentiel positif est protégé par la protection cathodique.
(3) Corrosion des lacunes: dans des zones telles que les lacunes dans les structures métalliques, les zones de contact du joint, les chevauchements ou sous les dépôts, les cellules de concentration se forment en raison de différences dans la composition du liquide conservé et de la solution principale, conduisant à une corrosion locale accélérée. Ce type de corrosion est courant dans les connexions de bride, les attaches filetées et d'autres zones.
(4) Corrosion des petits trous (piqûres): Il s'agit d'une forme de corrosion hautement localisée, caractérisée par la formation de petits trous profonds sur la surface métallique, qui peut même pénétrer l'équipement et poser un grand mal. La corrosion des pores se produit souvent dans des milieux spécifiques tels que les ions de chlorure, et a la dissimulation et la soudaineté.
(5) Corrosion intergranulaire: la corrosion se produit le long des joints de grains, entraînant la perte d'adhésion des grains et une forte baisse des propriétés mécaniques des matériaux, tandis que l'apparence peut ne pas montrer de changements significatifs. Couramment observé dans des matériaux tels que l'alliage en acier inoxydable ou en aluminium après traitement thermique dans les gammes de températures sensibles.
(6) Corrosion sélective: les composants les plus actifs de l'alliage se dissolvent d'abord, comme l'élimination du zinc de l'élimination des laiton et de l'aluminium des alliages d'aluminium de cuivre, entraînant des changements dans la composition de surface du matériau et une dégradation significative de ses propriétés mécaniques.
(7) Usure et corrosion: En vertu de l'action combinée des milieux corrosifs et de l'usure mécanique, la surface du matériau subit des dommages accélérés. Couramment trouvés dans les équipements de transport de liquide tels que les pompes, les vannes et les pipelines, il est le résultat de l'effet synergique de la corrosion électrochimique et de l'érosion des liquides.
(8) Craquette de corrosion des contraintes: Sous l'action combinée de la contrainte de traction et des milieux corrosifs spécifiques, les fissures apparaissent à la surface du matériau et se propagent rapidement, entraînant souvent une fracture fragile aux contraintes en dessous de la limite d'élasticité, ce qui est très destructeur.

En plus de classer par morphologie, la corrosion peut également être classée à partir d'autres dimensions. Selon l'emplacement de l'occurrence, il peut être divisé en corrosion complète et corrosion localisée; Selon l'environnement corrosif, il peut être divisé en corrosion médium chimique, corrosion atmosphérique, corrosion d'eau de mer et corrosion du sol, etc.; Selon le mécanisme, il peut être divisé en corrosion chimique, corrosion électrochimique et corrosion physique.

Il convient de noter quetitaneet ses alliages présentent une excellente résistance à la corrosion dans divers types d'environnements corrosifs mentionnés ci-dessus. Le titane peut former un film d'oxyde dense et hautement adhésif (principalement TIO ₂) à sa surface, qui peut rapidement se réparer même après des dommages. Par conséquent, le titane a une excellente résistance à la corrosion uniforme, à la corrosion de piqûres et à la corrosion des crevasses dans les milieux oxydants, l'eau de mer, les environnements de chlorure et divers acides et alcalis. De plus, le titane a également une forte résistance à la fissuration de la corrosion de stress, en particulier significativement mieux que les alliages en acier inoxydable et en aluminium dans des environnements ioniques de chlorure. Cependant, comme le titane est un métal actif, il peut se corroder dans certains environnements non oxydants (tels que les acides réducteurs concentrés) et il existe un risque d'embrittance de l'hydrogène. Par conséquent, dans des applications spécifiques, il est toujours nécessaire de sélectionner et d'évaluer les matériaux raisonnablement en fonction des conditions moyennes.

Bien que les méthodes de classification de la corrosion existantes ne soient toujours pas strictement unifiées, elles fournissent un cadre pratique aux chercheurs et aux ingénieurs pour comprendre systématiquement les lois sur la corrosion du point de vue des médias corrosifs, des mécanismes d'occurrence et des caractéristiques morphologiques, afin de mettre en œuvre plus efficacement les stratégies de protection et de contrôle de la corrosion.